We zijn rond

Alle nachten zijn gevuld. De auto wordt een SUV en dit keer ook geboekt bij Americanvacations. Iets duurder dan bij usareisen maar wel zo makkelijk allemaal bij 1 aanbieder. De nacht van de voren slapen we weer lekker bij van de Valk A4. Dus het plannen van de dagen kan nu gaan beginnen. Wat willen we waar zien. We zijn ons zeker bewust dat we niet alles kunnen zien. Maar gezien het aantal te rijden kilometers per dag, zouden we toch een heel eind moeten kunnen komen.
Do en Don't zijn altijd meer dan welkom.

Dag 1 Vlucht Amsterdam - Las Vegas The Cosmopolitan Resort
Dag 2 Las Vegas idem
Dag 3 Las Vegas idem
Dag 4 Las Vegas – Zion NP ca. 2 ½ uur Best Western Zion Park Inn
Dag 5 Zion NP – Bryce Canyon NP ca. 2 ¾ uur Best Western Ruby’s Inn
Dag 6 Bryce Canyon – Page/Lake Powell ca. 3 uur Courtyard by Marriott Page
Dag 7 Page – Kayenta (Monument Valley) ca. 2 uur Hampton Inn Kayenta
Dag 8 Kayenta – Grand Canyon NP ca. 3 ¼ uur Canyon Plaza Resort
Dag 9 Grand Canyon – Route 66 – Kingman ca. 3 uur Hampton Inn Kingman
Dag 10 Kingman–JoshuaTree NP–Plm Springs ca. 4 ½ uur Holiday Inn Palm Springs
Dag 11 Palm Springs – San Diego ca. 2 ¾ uur Best Western Bayside Inn San Diego
Dag 12 San Diego idem
Dag 13 San Diego – Los Angeles (Airport) ca. 2 ¼ uur Crowne Plaza LAX Airport
Dag 14 Vlucht Los Angeles- Orlando Verblijf in een villa (type Superior)
Dag 15-22 Orlando (9 nachten) idem
Dag 23 Vlucht Orlando- Amsterdam
Dag 24 Aankomst in Amsterdam

Het definitief boeken kan beginnen.

De vakanties zijn akkoord dus we kunnen nu beginnen met offertes aanvragen. De vlucht staat al in optie maar we zullen ook ergens moeten slapen. Voor de rondreis zullen dit hotels/motels worden die American Vacations ons voorsteld. Dit is in 2009 goed bevallen en dat scheeld ons een hoop uitzoekwerk. En ervaring heeft ons geleerd dat het individueel niet goedkoper was. Las Vegas willen we zelf boeken omdat daar altijd wel voordeel te behalen valt. De auto is nog even afwachten. In het verleden was usareisen in Duitsland altijd het gunstigd in prijs voor ons. Volgende week komen ook zij met de prijzen en kunnen we ze vergelijken met AV. Ook laten we AV in Orlando een Villa boeken. Het zelf boeken geeft ons geen goed gevoel. Dit voornamelijk met betrekking tot de veiligheid van betalen, betaal ik werkelijk voor wat ik zie op internet, wat als de eigenaar falliet gaat, ect.......
Dus we wachten met spanning het voorstel van AV af.
Wordt vervolgt.

Vluchten zijn goedgekeurd.

Omdat er bij het inboeken van de vluchten, bij United wat onduidelijkheden waren of ons gewenste vliegschema wel onder 1 tarief gevlogen mocht worden, moest eerst alles door United beoordeeld worden.
En jawel ons schema is goedgekeurd!

UA 909 AMSTERDAM CHICAGO 1115 1310

UA 105 CHICAGO LAS VEGAS 1455 1648

UA 261 LOS ANGELES ORLANDO 1040 1823

UA 199 ORLANDO CHICAGO 1422 1619

UA 908 CHICAGO AMSTERDAM 1805 #0925

Alles kan als 1 vlucht worden geboekt. Dit heeft als voordeel dat we voor onze binnenlandse vlucht van L.A. naar Orlando niet voor onze koffers (3 stuks) hoeven te betalen.
Hoewel we (lees ik) nog twijfelen over de overstaptijd, heen op chicago, laten we het voorlopig zo staan.

planning vakantie 2011

Toen we begonnen met plannen hadden we een andere route in gedachte. 1 Die ons ook langs Moab zou leiden. Maar tijdens het doorspreken van de route en vluchten kwam American Vacations met een ander route.
Mede voor onze zoon van dan 11 jaar. Het moet tenslotte en rondreis van en voor ons drieën zijn. Dus er is besloten om onderstaande route te gaan rijden:

Amsterdam - Las Vegas
3 nachten Las Vegas
1 nacht Zion (164 miles)
1 nacht Bryce (140 miles)
1 nacht Page (Lake Powell en Antelope Canyon)(155 miles)
1 nacht Monument Valley (121 miles)
1 ncht Grand Canyon (177 miles)
via Route 66 naar Kingman voor 1 nacht (174 miles)
Kingman via Joshua Tree NP naar Palm Springs voor 1 nacht (240 miles)
San Diego voor 2 nachten (139 miles)
Los Angeles - Orlando
Orlando, villa voor 9 nachten



Voor het eerste gedeelte hebben we dan een kleine 2 weken. Zo blijft het een route die bestaat uit afwisseling en niet te lange stukken in de auto.

Wanneer je nog leuke aanvullingen hebt op bovenstaand schema, do en don't laat ze gerust achter.

Tot zover weer onze planning.